江蘇科大：海軍發(fā)展為造船提供機(jī)遇
2012-11-14 22:13:19 來源：人民網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

盡管中國造船業(yè)尚未度過寒冬期，江蘇科技大學(xué)仍認(rèn)定這一領(lǐng)域是其重點(diǎn)發(fā)展的學(xué)科領(lǐng)域。

“行業(yè)性、專業(yè)性大學(xué)都向綜合性大學(xué)轉(zhuǎn)變，但實(shí)際上沒必要，中國需要有特色的高校為它的發(fā)展提供動力。”江蘇科技大學(xué)黨委書記王建華坦率地說，“我們學(xué)校就是要以造船為特色，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

工信部數(shù)據(jù)顯示，2012年1-9月，全國造船完工量4158萬載重噸，同比下降18.5%；新承接船舶訂單量1541萬載重噸，同比下降46.9%。截至9月底，全國約有30%的船廠沒有接到訂單。

中國最大造船企業(yè)之一的中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事長胡問鳴在出席中共十八大會議時也公開表示，預(yù)計(jì)未來三年還是造船業(yè)的寒冬，中船集團(tuán)寄希望于中國海軍裝備及遠(yuǎn)洋漁船(船型船廠買賣)需求上升能夠及時補(bǔ)充公司手中的訂單。

王建華也同樣寄望于此，他解釋說將科技大學(xué)定位于以造船為特色的學(xué)校有三點(diǎn)理由：第一，盡管中國已經(jīng)是世界第一造船大國，2011年中國造船完工量和新承接船舶訂單分別占世界市場份額的45%和52%，但離造船強(qiáng)國還有很大差距。“船舶工業(yè)只有40%的配套率，也就是說一艘造價1億美元的船舶，國內(nèi)采購只占4000萬美元，剩下的6000萬美元都要在國外采購，留給我們的空間還很大”；

第二，中國海軍的發(fā)展，也會給船舶業(yè)提供新機(jī)會。這從西班牙、英國和美國的興衰歷史就可以看出其中的規(guī)律，“未來20年，海軍會得到重點(diǎn)發(fā)展，學(xué)校一方面可以給海軍提供裝備，另一方面還可以培養(yǎng)國防生”；

第三，中國能源需求為船舶工業(yè)提供了機(jī)遇，東海、南海的能源開發(fā)也是重點(diǎn)，肯定會帶動海洋裝備的發(fā)展。

基于這些理由，王建華希望能將江蘇科技大學(xué)建成國內(nèi)一流造船大學(xué)，加上江蘇造船業(yè)已經(jīng)占到全國的35%，占世界造船業(yè)份額的15%，還能為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持續(xù)動力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，江蘇科技大學(xué)十年來，為船舶行業(yè)及相關(guān)企業(yè)輸送畢業(yè)生12500余人，為海軍培養(yǎng)國防生818人，船舶骨干企業(yè)中的技術(shù)與管理人才近三分之一都是科技大學(xué)畢業(yè)生。學(xué)校也加大了船舶工業(yè)的科研經(jīng)費(fèi)投入。

標(biāo)簽：江蘇科大

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